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如何讓皮卡真正流行起來(lái) 皮卡認(rèn)知很重要

2023-08-17 多變體汽車

  “長(zhǎng)城炮品牌積極致力于推動(dòng)皮卡政策破冰、認(rèn)知破冰、價(jià)值破冰,全球化破冰,讓皮卡真正流行起來(lái)。”6月2日,長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保在鄭州表示,此次推出的2023款乘用炮和2023款商用炮,是對(duì)皮卡乘用化和個(gè)性化的新探索。

  從4月以來(lái),中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)新推出了22款皮卡新車,而公安部最新數(shù)據(jù)也顯示,隨著《多用途貨車通用技術(shù)條件》從去年5月1日起執(zhí)行,包括鄭州在內(nèi),全國(guó)97%的地級(jí)以上城市已經(jīng)取消皮卡車進(jìn)城限制。

皮卡改裝多變體汽車智能皮卡后箱蓋

  乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,皮卡市場(chǎng)銷量為4.2萬(wàn)輛,一邊是廠家全力加碼皮卡,一邊是皮卡銷量和滲透率在2%徘徊,原因何在?該如何破局呢?

  廠家紛紛加碼皮卡市場(chǎng)

  “作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長(zhǎng)城皮卡連續(xù)25年銷量第一、全球累計(jì)銷量突破200萬(wàn),2023年1-5月市場(chǎng)占有率突破50%;長(zhǎng)城炮上市三年多,累計(jì)32個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)第一,成為首個(gè)突破45萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌。”張昊保介紹說(shuō),在皮卡市場(chǎng)上,長(zhǎng)城有很大的優(yōu)勢(shì),而且正在努力擴(kuò)大領(lǐng)先地位。

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  也許正是看到了長(zhǎng)城在皮卡市場(chǎng)的從容,不少車企也都盯上了皮卡這個(gè)新市場(chǎng),長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、零跑等車企開始進(jìn)入,比亞迪的全新“F”品牌也是皮卡。

  老牌皮卡企業(yè)也正在加碼,江淮將發(fā)布全新一代中大型皮卡,江鈴汽車發(fā)布全新皮卡品牌“大道”,上汽大通將在今年二三季度推出皮卡新品牌與新車型,上汽通用五菱也即將發(fā)布寶駿悅也兩座純電皮卡,鄭州日產(chǎn)更是將銳騏7虎嘯皮卡做成了可以合法改裝的版本。

  在今年的上海車展上,福田火星7、火星9與江鈴大道全能者、追光者開啟預(yù)售;山海炮PHEV/HEV、東風(fēng)滑板底盤概念皮卡、長(zhǎng)安覽拓者EV、上汽大通GST概念皮卡、大道飛將……幾乎全是新皮卡,據(jù)大河報(bào)·豫視頻記者不完全統(tǒng)計(jì),從4月份到6月初,兩個(gè)月的時(shí)間里,車企在國(guó)內(nèi)共推出了22款皮卡新車,近20年來(lái)的皮卡市場(chǎng)都沒(méi)有如此熱鬧過(guò)。

  就連三一重工、富士康母公司鴻海集團(tuán)也宣布,將跨界進(jìn)軍純電皮卡領(lǐng)域,更不要說(shuō)特斯拉Cybertruck已開啟中國(guó)預(yù)訂,通用旗下的純電皮卡悍馬EV也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

  解禁一年后皮卡遇冷

  多家車企對(duì)皮卡的加碼,當(dāng)然是看中了皮卡市場(chǎng)的未來(lái),根據(jù)中汽協(xié)與國(guó)家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策建議研究》預(yù)測(cè),“皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求到2030年有望達(dá)到100萬(wàn)輛以上”。

皮卡改裝多變體汽車智能皮卡后箱蓋

  然而廠家的雄心壯志,落到現(xiàn)實(shí)中卻并沒(méi)有那么美好,張昊保介紹說(shuō),每年全球皮卡總銷量保持在600萬(wàn)輛左右。其中在美國(guó),皮卡的銷量占比達(dá)16%;在澳大利亞,皮卡銷量占整個(gè)汽車市場(chǎng)總銷量的20%;泰國(guó)的皮卡銷量份額占比更是達(dá)到46%,是汽車市場(chǎng)的第一大品類;而在中國(guó),皮卡的銷量占比不足2%。

  由于鄭州日產(chǎn)的存在,鄭州一直是全國(guó)皮卡批發(fā)和零售的重點(diǎn)城市,即便是在2022年4月,也有1184輛的銷量,而今年同期,則掉出了全國(guó)前十。

  6月3日,大河報(bào)·豫視頻記者以買車者的身份來(lái)到一家鄭州日產(chǎn)4S店內(nèi),銷售顧問(wèn)張先生表示:目前皮卡還是主要流向?qū)S檬袌?chǎng),家庭用戶偏少。

  “在售的皮卡車型大概每月十多臺(tái)的銷量,由于油價(jià)的上漲,目前的銷量比去年略低,買來(lái)越野和釣魚的畢竟是少數(shù),家用的話現(xiàn)在的油耗又偏高,所以有點(diǎn)尷尬。”

  “本來(lái)我想買福特猛禽的,但是我試了試駕馭不了,只能換成福特的探險(xiǎn)者了。”王女士夫妻都是大學(xué)教師,本來(lái)最中意的是福特的皮卡,但是試駕之后發(fā)現(xiàn),這款長(zhǎng)度超過(guò)5.9米、寬度接近2.2米,還有2米車高的大皮卡,不但一般司機(jī)很難上手,更是會(huì)被擋在大部分室內(nèi)停車場(chǎng)門口,最終無(wú)奈放棄。

皮卡改裝多變體汽車智能皮卡后箱蓋

  就連老皮卡車主關(guān)先生,再換車的時(shí)候,也選擇了長(zhǎng)城的坦克300.關(guān)先生說(shuō),根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,皮卡使用年限達(dá)到15年或行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí),車輛必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢。“而且是每年年檢,節(jié)假日高速免費(fèi)咱也享受不到,高速上只能走最右側(cè)車道,太麻煩了。”關(guān)先生說(shuō),雖然依舊喜歡皮卡,但現(xiàn)在以坦克300等為首的國(guó)產(chǎn)越野SUV車型,應(yīng)付大多數(shù)道路是足夠的。“皮卡確實(shí)有極限裝載和拖拽能力,但一般用不上啊。”關(guān)先生對(duì)大河報(bào)·豫視頻記者表示。

  智能化電動(dòng)化是皮卡出路

  “最迫切的一仗是認(rèn)知戰(zhàn),光靠解禁沒(méi)有用,解禁只是給你路權(quán),對(duì)皮卡傳統(tǒng)認(rèn)知的轉(zhuǎn)變才是促進(jìn)皮卡消費(fèi)的重要因素。”張昊保說(shuō),與大部分新能源車型一樣,電動(dòng)皮卡的產(chǎn)品力或許將不再是動(dòng)力、裝載能力等傳統(tǒng)項(xiàng)目,而是聚焦到戶外拓展能力、智能駕駛、智能交互等新的評(píng)價(jià)體系上來(lái),他認(rèn)為,現(xiàn)在的皮卡行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了4.0階段——“4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代。

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  比如剛在鄭州路試的2023款乘用炮,就把7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏也應(yīng)用到了皮卡之上,這已經(jīng)完全超出了以往消費(fèi)者對(duì)皮卡“工具車”的認(rèn)知。

  “再比如現(xiàn)在很多人不知道皮卡怎么玩,我們就有了六大皮卡學(xué)院,把釣魚、越野、登山等圈層專家、教練聚集起來(lái)。”張昊保介紹說(shuō),通過(guò)“帶著大家玩”,長(zhǎng)城皮卡也讓用戶真正體驗(yàn)到全場(chǎng)景皮卡車生活,而長(zhǎng)城炮的車友組織“炮火聯(lián)盟”,更是在鄭州抗洪救災(zāi)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)400輛皮卡參與其中。

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  在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格,“新四化”加速推進(jìn)的背景下,智能化電動(dòng)化是解決皮卡高油耗、上手難的一大趨勢(shì)。

  不少品牌已開始布局純電皮卡市場(chǎng),比如江鈴?fù)瞥龅挠蚧?電動(dòng)皮卡、鄭州日產(chǎn)銳騏電動(dòng)皮卡、江淮帥鈴T6電動(dòng)皮卡、黃海N2電動(dòng)皮卡、上汽大通T70電動(dòng)版以及長(zhǎng)城炮電動(dòng)皮卡等車型;新晉皮卡企業(yè)比亞迪、吉利、三一重工等也以電動(dòng)化切入皮卡市場(chǎng);在今年4月13日召開的長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示,長(zhǎng)安的皮卡凱程要向電氣化及電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型。

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  張昊保表示,長(zhǎng)城皮卡也正在打造燃油、混動(dòng)、純電、氫能等多動(dòng)力的產(chǎn)品矩陣,其近期推出的Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)和6×6超級(jí)越野平臺(tái),就是為電動(dòng)化做好了準(zhǔn)備。在不久的未來(lái),電動(dòng)皮卡將會(huì)成為中國(guó)車市最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。

鯊魚王多變體汽車智能皮卡后箱蓋

  多變體汽車智能皮卡后箱蓋在設(shè)計(jì)之處就是奔著皮卡乘用化、城市化設(shè)計(jì),外觀漂亮,原車金屬冷板材質(zhì),結(jié)實(shí)耐用,原車鑰匙搖控開啟,聯(lián)鎖尾門防盜,防貨物遺失,六個(gè)變化動(dòng)作,裝載貨物更多,更方便。

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